« C’est une rentrée sous le signe de la croissance et de l’effervescence. On aime dire que le gros de la COVID-19 est derrière nous. On garde des mesures de vigie. Mais les échos qu’on a, c’est que les gens ont hâte de retomber dans cette normalité-là », souligne le directeur général du CSSSH, Jean-Pierre Bédard.

Les écoles n’ont plus l’obligation de baisser le ratio des classes ou d’imposer le port du masque. Les élèves et le personnel peuvent le porter à leur convenance.

Transport scolaire réglé à temps

Les contrats pour le transport scolaire ont été signés le 25 août entre le CSSSH et les sept transporteurs desservant le territoire. Le 19 août, une entente de principe avait été conclue entre la Fédération des transporteurs par autobus (FTA) et le gouvernement du Québec. Le CSSSH avait obtenu les paramètres précis le 23 août afin de pouvoir négocier les contrats localement. Le service de transport a donc pu être offert en cette première journée de la rentrée.

Plusieurs chantiers

Qui dit croissance, dit chantiers de construction ou de rénovation, mentionne le directeur général du CSSSH. Son organisation devra travailler sur l’agrandissement de plusieurs écoles, dont Notre-Dame-de-la-Paix à Saint-Simon et Bois-Joli à Saint-Hyacinthe. Le ministère de l’Éducation a aussi autorisé la reconstruction de l’immeuble Maurice-Jodoin de l’école des Passereaux et la rénovation de l’école René-Saint-Pierre.

C’est sans compter les chantiers en cours qui se poursuivront jusqu’à l’automne, soit la construction de la nouvelle école au Domaine sur le Vert, l’agrandissement de l’école secondaire Casavant dans l’aile centrale du Séminaire et l’agrandissement de l’immeuble Bon-Séjour de l’école au Cœur-des-Monts à Saint-Pie.

« On s’en sort relativement bien malgré le contexte. Pour une organisation en croissance comme la nôtre, ce sont des belles nouvelles. On s’attend, parce que notre clientèle augmente, à avoir d’autres belles nouvelles, mais qui seront aussi des défis », poursuit M. Bédard.

Afin de bien planifier les futurs projets, le CSSSH doit bien connaître l’évolution de sa clientèle, mais cela ne s’avère pas simple. « Il y a des données qu’on n’a pas. Par exemple, au sujet des projets de construction, habituellement, on calcule un enfant toutes les trois à quatre portes, mais ce sont des données qu’on a de la difficulté à avoir. On a aussi de la difficulté à obtenir des données sur l’immigration. On tente de surveiller le plus possible [l’évolution] », explique M. Bédard.

Qualité de l’air

Le CSSSH a confirmé que l’installation des sondes pour détecter le CO2 a été complétée en juin pour l’ensemble des écoles à l’exception de l’École professionnelle de Saint-Hyacinthe (EPSH).

Au total, 1084 sondes ont été installées dans les classes de la région. Le CSSSH est en attente d’une dernière livraison de 48 sondes pour l’EPSH.

Selon Mme Charrette, le Service des ressources matérielles du CSSSH n’a pas eu besoin d’installer de nouveaux échangeurs d’air puisque l’ensemble des établissements avaient accès à de la ventilation naturelle ou mécanique.

Sarah-Eve Charland